【一】、液壓提升系統調試工作
液壓提升系統安裝完成后,按下列步驟進行調試:
檢查泵站上個別閥或硬管的接頭是否有松動,檢查溢流閥的調壓彈簧處于是否放松狀態;
檢查泵站啟動柜與液壓提升裝置之間電纜線的連接是否正確;
檢查泵站與液壓提升裝置主油缸、錨具缸之間的油管連接是否正確;
液壓提升系統送電,檢查液壓泵主軸轉動方向是否正確;
在泵站不啟動的情況下,手動操作控制柜中相應按鈕,檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常,截止閥編號和提升裝置編號是否對應;檢查傳感器(行程傳感器,上、下錨具缸傳感器)。
提升檢查在錨處于正常位置、下錨緊的情況下,松開上錨,啟動泵站,調節的壓力(5MPa左右),伸縮提升油缸;檢查A腔,B腔的油管連接是否正確;檢查截止閥能否截止對應的油缸;檢查比例閥在電流變化時能否加快或減慢對應油缸的伸縮速度;
預加載調節的壓力(2~3MPa),使鋼絞線處于基本相同的張緊狀態。
【二】、永安高速某液壓頂升施工控制措施
①頂升過程中,通過油壓表和安放在千斤頂處的百分表來控制頂升荷載和頂升速度,達到整個梁體結構的同步頂升。如果液壓頂升裝置的行程達不到頂升高度的要求,就需要對梁體結構進行分階段頂升。次頂升完成后,用墊塊臨時支撐梁體,放松千斤頂,增加千斤頂下墊板的厚度后進行下一階段的頂升過程。
②為了防止梁體結構在頂升過程中發生扭轉和側移,需要對梁體控制截面的標高和軸線進行監控觀測。同一橋臺上的橫向相鄰千斤頂位移差控制在1mm以內,而縱向變形差控制在1mm以內。
③為了在頂升過程中,梁體結構的內力不發生改變,在梁體控制截面安裝應力傳感器,對控制截面的應力進行跟蹤觀測,應力變化控制在0.1MPa以內。
④開工前經反復計算、核對后,提出平面和高程的控制數據,并制成表格隨時核對。以避免因時間、人員變動等因素造成誤差乃至錯誤。施工中,要有多名管理人員在現場巡視監督,避免人為盲目施工。