隨著工業(yè)化生產(chǎn)時(shí)代到來(lái)，機(jī)械設(shè)備在各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)中普及應(yīng)用，充分體現(xiàn)了機(jī)電自動(dòng)化系統(tǒng)功能優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)液壓系統(tǒng)控制出現(xiàn)的壓力損失，除了對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)施改造升級(jí)外，還要考慮外在操控系統(tǒng)因素，設(shè)計(jì)智能化控制模式是的。利用數(shù)據(jù)自動(dòng)化控制、人工推理分析、信號(hào)傳輸調(diào)度等，可以對(duì)液壓頂升系統(tǒng)實(shí)施智能化控制。

　　(1)數(shù)據(jù)控制。傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)僅設(shè)定了某個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)為中心，忽略了其它數(shù)據(jù)資源調(diào)配使用要求，降低了控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息處理效率。節(jié)能控制系統(tǒng)采用知識(shí)庫(kù)模式，其涉及到數(shù)據(jù)庫(kù)、規(guī)則庫(kù)等兩大模塊，前者是根據(jù)控制系統(tǒng)要求執(zhí)行模糊數(shù)據(jù)處理，或者是利用信號(hào)語(yǔ)言對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行控制；通過(guò)知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)提高了節(jié)能控制的可利用性。

　　(2)人工推理。人工智能需要不同的推理過(guò)程，才能獲得與液壓系統(tǒng)相配套的數(shù)據(jù)結(jié)果，說(shuō)節(jié)能控制系統(tǒng)的應(yīng)用效果。節(jié)能控制系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)中，多數(shù)采用模糊概念為主控中心思想，按照模糊邏輯及模糊理論執(zhí)行推到方案，由推理機(jī)完成對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)處理要求，從而掌握了節(jié)能控制信號(hào)動(dòng)態(tài)，為實(shí)際控制提供真實(shí)的指導(dǎo)依據(jù)。

　　(3)傳輸端口。數(shù)字接口是液壓信號(hào)傳輸，設(shè)計(jì)節(jié)能控制器也要考慮接口功能狀態(tài)，與節(jié)能控制系統(tǒng)相配套才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一體化控制。節(jié)能化改造中，可對(duì)理論分析中獲得的模糊值進(jìn)行轉(zhuǎn)換，利用數(shù)字接口作出了進(jìn)一步分析，獲得與節(jié)能控制器相配套的數(shù)據(jù)信號(hào)作為主控對(duì)象，為液壓系統(tǒng)節(jié)能控制改造提供技術(shù)支持。

　　壓力損失是液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行不可避免的問(wèn)題，也是工業(yè)化生產(chǎn)速度加快的必然結(jié)果，嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的綜合功能系數(shù)。壓力損失不僅增加了設(shè)備工作荷載，也容易因摩擦系數(shù)超標(biāo)而引發(fā)設(shè)備故障，阻礙了工業(yè)化生產(chǎn)流程有序進(jìn)行。根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力損失成因及主要分類(lèi)，要及時(shí)擬定切實(shí)可行的結(jié)構(gòu)改造方案，從液壓泵、液壓閥、執(zhí)行器、液壓油等方面擬定升級(jí)對(duì)策，綜合維護(hù)液壓系統(tǒng)的應(yīng)用功能。

　　(二)、頂升液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的排除

　　(1)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)工作壓力失調(diào)狀況。所謂的液壓系統(tǒng)工作壓力發(fā)生失調(diào)情況，說(shuō)的就是液壓頂升裝置壓力不夠穩(wěn)定，卸荷壓力比較高，以及壓力的轉(zhuǎn)換出現(xiàn)滯后等情況。液壓閥以及液壓泵正是導(dǎo)致這些故障出現(xiàn)的主要原因，比如液壓泵發(fā)生困油現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)處理。泵相關(guān)零件可能出現(xiàn)損壞情況，或者說(shuō)零件加工精度有問(wèn)題。針對(duì)這些狀況，需要選用排除法，要對(duì)卸除困油方面結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，從而提升加工精度。

　　(2)噪音和震動(dòng)大。在眾多的液壓系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中，出現(xiàn)噪音以及震動(dòng)主要來(lái)源于兩個(gè)方面。一種，液壓泵的加工精度偏低，液壓馬達(dá)的加工精度也不高，壓力脈動(dòng)及流量比較大，還有嚴(yán)重的困油現(xiàn)象，加上軸承質(zhì)量不合格等現(xiàn)象都可能造成噪音。二種情況，有空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)當(dāng)中，這種情況會(huì)直接造成空穴現(xiàn)象。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)過(guò)程之中，低壓與高壓發(fā)生轉(zhuǎn)換，致使空氣的體積發(fā)生突然變化，從而產(chǎn)生噪音。

　　(3)低速爬行。爬行情況在液壓系統(tǒng)當(dāng)中是一種較為常見(jiàn)的故障，造成液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、定位也難以，并且還會(huì)直接影響到生產(chǎn)加工零件的質(zhì)量水平。造成爬行故障的因索主要有幾種，而針對(duì)解決這種故障的方式主要有三種。①盡量液壓系統(tǒng)具備足夠的剛性。②讓液壓提升設(shè)備一直保持擁有夠量的潤(rùn)滑狀態(tài)，以較大化規(guī)避摩擦過(guò)多產(chǎn)生的影響。③合理選用導(dǎo)軌油，也就是在基礎(chǔ)用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，這樣就可以盡可能避免出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

　　(4)出現(xiàn)系統(tǒng)漏洞問(wèn)題。在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，系統(tǒng)發(fā)生漏洞問(wèn)題，會(huì)直接造成設(shè)備壓力不夠，工作的效率降低，以及功率發(fā)生損耗，同時(shí)，還會(huì)外泄造成環(huán)境污染問(wèn)題。因此，要采用合理的措施盡量防止內(nèi)部泄露，進(jìn)而避免出現(xiàn)向外泄露情況。在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，出現(xiàn)泄露情況主要是因?yàn)槊芊庠男×及惭b以及老化破損等許多方面造成。而針對(duì)系統(tǒng)泄露這種故障，其主要解決方法有三種，一，合理安裝密封元件，盡量減少零件的毛刺和銳邊對(duì)其造成切除進(jìn)而降低了密封效果。二，及時(shí)發(fā)現(xiàn)密封元件是否己經(jīng)老化或有所損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行替換。第三，在旋轉(zhuǎn)密封軟件的時(shí)候，不但要防止空氣進(jìn)到里而去，同時(shí)還要預(yù)防高壓油發(fā)生外泄情況。較后，在選擇密封圈上，要挑選密封性較好的，比如銅片或者牛皮圈等材質(zhì)。