[一]、整體液壓提升控制系統構成
控制系統由計算機控制和電氣控制兩大部分組成。控制系統的核心是計算機控制,外層是電氣控制。計算機控制部分通過電氣控制部分驅動液壓系統,并通過電氣控制部分采集液壓系統狀態和提升吊點工作數據,作為控制調節的依據電氣控制部分還要負責整個提升系統的啟動、停車、聯鎖,以及供配電管理。
1、計算機控制
計算機控制部分由下列各子系統組成:
(1)順序控制子系統:進行提升器集群動作控制和提升作業流程控制。
(2)偏差控制子系統:進行提升高度偏差控制和提升負載均衡控制。
(3)操作監控子系統:對液壓提升作業進行操作和監控,并完成工作數據的采集、存儲、打印輸出等。
(4)數據分析子系統:對記錄存儲的工作數據進行分析。可以重演己經完成的提升過程,還可以設定模型和參數,模擬新工程的提升作業,供技術人員確定施工方案、制定控制參數時作參考。
2、電氣控制
電氣控制部分由下列各工作單元組成:
(1)總控臺:負責提升系統的啟動、停車、緊急停機;操作方式設定;各種信息呈現,并設有計算機控制設備的機架、操作臺、通訊裝置等。
(2)總電氣柜:主控室配電、動力裝置交流配電、控制裝置直流配電。
(3)液壓系統的驅動電路:包括控制液壓提升器動作的電磁閥控制電路;調節液壓流量的電液控制器和比例閥控制電路等。
(4)自動檢測和信號呈現裝置:包括檢測液壓系統狀態的傳感器及其傳輸電路,檢測吊點高度的傳感器及其傳輸電路,以及各種儀表、指示燈、信號呈現板等。
(5)吊點電氣控制柜:負責單個吊點的電氣控制。它們既是系統聯動時受計算機控制的執行機構,又是提升系統處于手控狀態時的單點控制裝置,可以單獨操作吊點的升降動作。
(6)泵站控制箱:負責液壓泵站的電氣控制。
(7)供配電線路:包括380V、220V交流電、24V直流電等供配電線路及各種穩壓電源等,負責包括控制系統和執行系統在內的液壓提升系統集中供電。
[二]、橋梁頂升限位系統
在頂升過程中,橋梁處于一種飄浮不定的狀態,結構很脆弱,只要有一點滋擾,整個上部結構可能瞬間坍塌。且由于液壓缸安裝的垂直誤差及其他不利因素的存在,在液壓提升裝置作業過程中可能會出現微小的水平位移,因此應分別在橋梁縱、橫兩個方向安裝頂升限位裝置。限位裝置自身應具有足夠的強度,并應在限位方向也有足夠的剛度,以。
橋墩限位支架應安裝在橋墩兩側,每側兩個限位支架,包括一個橫向限位支架和一個縱向限位支架。如在中墩處的橫隔梁,在中墩頂安裝橫向限位支架和一個縱向限位支架;也可以利用頂升托架的分配梁,在下部分配梁靠近柱側內設置鋼檔,并安裝橫向限位裝置,在頂升托架與橫向限位裝置安裝完畢后,再在下部分配梁上安裝縱向限位裝置,其通過螺栓與下分配梁連接,限位裝置在頂升過程中與頂升托架一起在柱上滑動。
橋臺處也要安裝縱向限位支架,邊墩處的橫向限位支架設置在橋臺兩側;縱向限位支架應考慮作用在橋臺后的鉆孔灌注樁上,既解決了臺后擋土問題,又解決了縱向限位的難題;也可以在現有橋臺的臺背與上部結構的臺縫位置安裝限位裝置,作為橋臺處的縱向限位。由于安裝位置有限,限位支架的部分連接要在安裝后進行現場焊接。
限位支架固定后,可旋轉可調限位螺栓,使用支架滑板頂緊安裝于梁表面的導向槽鋼。滑板與槽鋼之間涂抹黃油,以減少摩阻力。液壓頂升設備施工過程中梁受支架滑板的限位,只能沿豎直方向滑動,可避免梁體發生水平位移。