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液壓提升器為國內   創，大型儲罐倒裝法用液壓提升設備液壓提...

液壓頂升設備技術現狀以及頂升系統常見故障排

 　　(一)、重型結構液壓同步提升技術現狀
　　“重型構件同步液壓提升施工技術”，是我國近年來逐步提出、形成、發展和完善起來的一種新型機電液一體化施工技術，在建筑工程中主要應用于、超重等型構件的吊裝和水平移運。由于安裝空作業少、經濟效果突出，該項技術己經在較多的工程中了應用，取得了的技術和經濟效果。但是，這項技術整體的理論和實踐仍然不成熟，缺乏系統總結和研究，行業至今也沒有形成相應的技術標準。
　　技術的不成熟導致實施各方難以對關鍵環節把控，使項目面臨較大的風險。在實際施工中，當確定采用液壓同步提升施工方案后，由于現場總包、監理等管理人員對技術不了解，方案的具體設計和施工基木全部交由提升單位來完成、這些分包單位往往有的提升作業經驗，但技術良萎不齊，有些分包單位為了超額利潤甚至挺而走險。管理人員一旦不能識別其中的風險因素，有可能對工程帶來災難性后果和影響。
　　(二)、頂升液壓系統常見故障的排除
　　(1)液壓系統出現工作壓力失調狀況。所謂的液壓系統工作壓力發生失調情況，說的就是液壓頂升裝置壓力不夠穩定，卸荷壓力比較高，以及壓力的轉換出現滯后等情況。液壓閥以及液壓泵正是導致這些故障出現的主要原因，比如液壓泵發生困油現象，而這種現象沒有及時處理。泵相關零件可能出現損壞情況，或者說零件加工精度有問題。針對這些狀況，需要選用排除法，要對卸除困油方面結構進行重新設計，從而提升加工精度。
　　(2)噪音和震動大。在眾多的液壓系統運作過程中，出現噪音以及震動主要來源于兩個方面。一種，液壓泵的加工精度偏低，液壓馬達的加工精度也不高，壓力脈動及流量比較大，還有嚴重的困油現象，加上軸承質量不合格等現象都可能造成噪音。二種情況，有空氣進入到液壓系統當中，這種情況會直接造成空穴現象。在運轉時，傳動過程之中，低壓與高壓發生轉換，致使空氣的體積發生突然變化，從而產生噪音。
　　(3)低速爬行。爬行情況在液壓系統當中是一種較為常見的故障，造成液壓系統工作不穩定、定位也難以，并且還會直接影響到生產加工零件的質量水平。造成爬行故障的因索主要有幾種，而針對解決這種故障的方式主要有三種。①盡量液壓系統具備足夠的剛性。②讓液壓提升設備一直保持擁有夠量的潤滑狀態，以較大化規避摩擦過多產生的影響。③合理選用導軌油，也就是在基礎用油之中注入0.4%左右的油酸或者是硬脂酸，這樣就可以盡可能避免出現爬行現象。
　　(4)出現系統漏洞問題。在液壓系統當中，系統發生漏洞問題，會直接造成設備壓力不夠，工作的效率降低，以及功率發生損耗，同時，還會外泄造成環境污染問題。因此，要采用合理的措施盡量防止內部泄露，進而避免出現向外泄露情況。在液壓系統當中，出現泄露情況主要是因為密封元件的小良安裝以及老化破損等許多方面造成。而針對系統泄露這種故障，其主要解決方法有三種，一，合理安裝密封元件，盡量減少零件的毛刺和銳邊對其造成切除進而降低了密封效果。二，及時發現密封元件是否己經老化或有所損壞，一經發現及時進行替換。第三，在旋轉密封軟件的時候，不但要防止空氣進到里而去，同時還要預防高壓油發生外泄情況。較后，在選擇密封圈上，要挑選密封性較好的，比如銅片或者牛皮圈等材質。